Великий Шелковый путь - Екатерина Докашева
| Название: | Великий Шелковый путь |
| Автор: | Екатерина Докашева |
| Жанр: | Популярно об истории |
| Серия: | Не входит в серию |
| Год издания: | 2025 |
Многие из нас слышали про Великий Шелковый путь, но мало кто осознает, что благодаря именно этой торговой трассе мир стал таким, каким мы его сейчас знаем. За все время существования Великого Шелкового пути не было другого канала, который делал бы народы и цивилизации ближе. Все началось с завоевательных походов Александра Македонского, который мечтал создать многонациональную империю. Она быстро распалась, но на ее останках появилась великая торговая трасса.
Как бы парадоксально это ни звучало, но именно благодаря войнам и торговле люди начали исследовать мир вокруг, знакомиться с жителями других племен и стран, брать на вооружение их научные достижения, изучать и в чем-то перенимать их культуру и бытовые привычки. Большое влияние Великий Шелковый путь оказал и на развитие дипломатии. В общем, не будь его, мир отнюдь не так быстро развивался бы и в технологическом, и в научном, и в культурном плане.
• Как звали отважного китайца, который открыл для своего государства Римскую империю?
• Когда на самом деле появилась алхимия?
• Каким путем римские солдаты из армии Красса, сами того не желая, оказались в Китае?
• Действительно ли император Диоклетиан был плохим правителем?
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Великий Шелковый путь бесплатно читать онлайн весь текст
Полная история эпох
В настоящем издании в качестве иллюстрированных цитат к текстовому материалу используются фоторепродукции произведений искусства, находящихся в общественном достоянии.
© Екатерина Докашева, 2025
© ООО Издательство АСТ, 2025
Предисловие
Великий шелковый путь – важнейший цивилизационный проект в истории человечества. До сегодняшнего дня его значимость по-настоящему не изучена и не осознана. По проложенным путям шли не просто караваны с товарами, там происходил интенсивный обмен идеями, культурой, традициями и обычаями. Взлет экономики и культуры, развитие стран и переход от древности к Средневековью во многом были обусловлены функционированием этой крупнейшей трассы, которая соединяла государства и народы, подчас находившиеся в разных концах ойкумены.
Характерно, что импульс к созданию трансконтинентальной системы был получен в результате завоевательных походов Александра Македонского, во время которых эллинистические идеи проникли далеко за пределы средиземноморского оазиса.
Взаимодействовать с древними культурами Европы, Азии и Африки китайская цивилизация начала еще до нашей эры. Однако маршруты, соединявшие эти древние цивилизации, в мировой науке долгое время не были связаны общим термином. Название «Великий шелковый путь» впервые предложил немецкий ученый Рихтгофен в 1877 г. Название прижилось, хотя оно весьма условно, ведь по этому пути шли караваны с самыми разнообразными товарами, а не только с шелком, с которого все начиналось. Дальнейшие исторические исследования и археологические находки расширили научные представления о Великом шелковом пути. Последние данные археологов позволяют точнее датировать начало шелковой торговли между Западом и Востоком: самое позднее – IV в. до н. э.
Изучение Великого шелкового пути прежде всего понимается как исследование культурного обмена между китайской и средиземноморскими цивилизациями. Но в исследованиях Великого шелкового пути невозможно ограничиться изучением только отношений Китая и Рима. Великий шелковый путь – дорога, по которой в античности и средневековье шла торговля между Китаем, евразийскими степями, Средней Азией, Индией, Передним Востоком и Европой: Византией, Венецией и др.
Вдоль Великого шелкового пути возникали ремесленные центры, велась интенсивная торговля, развивались науки и культура. Первые постоялые дворы и караван-сараи, где люди могли остановиться на ночлег, часто превращались в большие поселения, а затем и города. Расцвет торговли явился причиной создания городского хозяйства и городов как центров ремесла и торговли.
Эти города, предшественники современных мегаполисов, выделялись на фоне других поселений того времени. Александрия, Константинополь, Багдад, Бухара, Самарканд, Венеция стали, с одной стороны, экономическими центрами, а с другой – сосредоточением культуры.
Великий шелковый путь раздвинул представления людей об обитаемом мире. Путешествующие купцы собирали и распространяли знания о тех краях, в которых им удалось побывать, – о людях, обычаях, способах торговли, географии, расстоянии между населенными пунктами. Эти полунаивные и порой фантастические описания являются лучшими доказательствами того, как постепенно накапливались знания и какой долгий путь пришлось пройти человечеству, чтобы запечатлеть и понять мир вокруг себя.
И, конечно, нельзя не сказать о том, что именно на трассах Великого шелкового пути зарождались и распространялись среди народов крупнейшие мировые религии: христианство, ислам, буддизм… Так, невозможно без путешествующих проповедников представить, как бы еще христианство достигло Китая и пустило там корни.
Взаимное влияние национальных культур и искусства было очевидным, оно внесло свою лепту в важнейшие достижения цивилизации. Разве не принадлежат к числу величайших памятников культуры Александрийская библиотека, собор Айя-София, византийские фрески, статуи Будды, сохранившиеся в Китае и Японии?
