Часть 3/1
Что получает шахтёр после смерти? – 3 дня отпуска, а потом снова под землю
Дилемма вагонетки – этический парадокс. Он возникает, когда мы сталкиваемся с неизбежностью принятия решения, которое может причинить вред одному человеку, но при этом спасти большее количество других людей. Так описывает словосочетание информация из интернета. Фрай же никогда об этом не задумывался, он действовал по наитию, а людское или численное ему отродясь невдомёк… Нет такой надобности как надобность людская, отсюда и люли, фанфары и вся остальная романтика повесы. Да, этого у него не отнять, но время мордует таких в первую очередь, как будто он и не останавливал своей прошлой карьеры. На данном этапе он пассажир и движется в состоянии лёгкой апатии, а ведь для таких, согласно специальной теории относительности, в движущемся теле все физические процессы проходят медленнее, чем следовало бы для неподвижного тела по отсчётам времени неподвижной системы отсчёта. Есть много разных теорий помимо, впрочем, как и опытов, но мы заворачиваем гайки для того, чтобы подобраться к самому интересному… Итак, куда движутся Фрай и его, пожалуй, что друг – Альрик. Движутся они достаточно быстро и вопросов друг другу не задают, а все что были, остались с теми двумя истуканами на базе.
"Вот опять", – говорит Фрай. – Понятно почему я не выбрал родные пенаты, а поехал колесить… В движении ты как в сфере и время замедляется до нельзя".
"С меня хватило тех знаний об «электроовцах» или тех, кем мы там на самом деле слыли. Кстати, в городе я успел запомнить горловое пение из репродукторов и чую зомби мод ещё впереди… Хорошо, что в отличие от тебя я забыл и своё имя… Вот только вспомнил как некстати в самоё оно… То есть… Тьфу, не знаю, как и обсказать…"
"Будь покоен, это уже не важно, а эта черевичка допрёт нас до клондайка, а там-то мы погужуемся вволю, вот увидишь… Даже не думай. Те, кто сослал тебя беспамятного сами заложники… Или… Я так чувствую… Эх ветерок-то усилился, скоро наша станция… Наверное."
Пролёты туннеля были не узкими, а вполне себе размерами с современные. Такими они сделались не по своей воле, их рыли… Вы скажете: "Да брось, расскажи что-то новенькое". Да, правда ваша, но началось-то движение с малого туннеля. Понятно… Но дальше, дальше? Дальше по наитию и темпе вальса. Переходы выросли и оцементели, освещение из тусклого, стоваттного, стало прожекторным. Вопрос: "Но как?" Вот и они едут и не поймут, где едут, на чём и даже с кем. Такие вот дела, видимо город хранит секретов больше, чем кажется невооружённому взгляду, не иначе. Развилки… А они присущи таким конструкциям переключаются железнодорожным способом, остаётся одна надежда – ехать по старой колее и надеяться на нужную сторону. Земля и стены, качающиеся лампочки, местами как бигуди на ёлке… Просим прощения за такой оборот, конечно же. Из интересного на ход ноги: пару платформ для погрузочных работ, все пустые. Почему продолжительность переезда уже более получаса – непонятно, но ответ не за горами, Фрай ожидает подъёма на поверхность и ему невдомёк на одинаковость переезда. Альрик воспринимал это иначе. Будто старик на берегу моря он ждал чудес… Ну тех… Что не за горами. Езда на поезде из двух вагонов пошла ему на пользу. В том, на ком ставили эксперименты в лечебнице, теперь открывались сакральные тайные стороны характера, которые благодарили Фрая за оказанные события, изменившие жизнь Альрика в лучшую сторону.
Электрошоковая терапия – метод, при котором большой судорожный припадок вызывается пропусканием электрического тока через головной мозг пациента с целью достижения лечебного эффекта, осталась в прошлом. Инсулиновая кома и лоботомия… Было всё. Как это знание зиждется… И на чём и почему он… Да бросьте, история чем-то схожа с фраевой, но имеет свои причинно-следственные корни о которых знать, значит рассказать новую историю на что мы пойти не готовы, дабы не отходить от старой. Тем более Альрик, а мы так имеем право звать и величать его, не помнит ни черта, но наверняка все слышали выражение «Бог у меня в душе». Подобные слова обычно произносят нецерковные люди, которые, таким образом, оправдывают свою непричастность к церкви. Может оно и так, но сказочность дарована господом и чувство его наряду с удовлетворением играет не последнюю роль в жизни самого обычного мечтателя. К этому вопросу мы ещё вернёмся в скором времени, но сначала ещё раз дадим описание туннелей, дабы ввести в ход мысли обывателя. Приключения имеют свойство быть затянутыми. Но за потраченное время мы получаем кульбит в неизвестность и прокаченного неурядицами и всеми возможными примочками персонажа, который сначала претерпел душевное оруинивание, затем перерождение, а теперь? Да… Становление, ему предстоит добраться-таки до полиса, города – государства. Туннель описать вкратце не получилось, но скажем, что в ощущениях ребят он был хребтом невиданного доселе ящера, что спит, окуренный сказкой в пещере. Да и не в пещере вовсе, туннель и есть его тело. "Эка невидаль", – скажете вы, – а в чем прикол?" А всё потому, что стены, как и пути претерпевали различного вида казусы. Например, были земляными (мы об этом освещали), затем краска по разумению каждого начала уходить от "охотника, который знает, где сидит фазан" до бетона и обратно почти с тем же репертуаром, семафоры где-то горели, где-то были повёрнуты ребром, но и тут отсутствовал царь горы: зелёный, жёлтый и белый цвет менялись как звёзды бы менялись при просмотре Альриком телескопа. Да и то, если картинка на самом деле не стояла на месте, а Вселенная посылала хотя бы мизерные сигналы. Вертеп убаюкивал, мысли у Фрая роились, самыми частыми, как и цикличными из них были: "Эта чёртова кишка должна подниматься или спускаться куда-либо, хоть в ад, например, но ЭТА по ощущениям ведёт прямо, повороты указывают на одно… Круг, как и цикл путешествия заел задолго до его начала. Были, однако, и помещения: вентиляционные, комнаты управления, перроны были, упрекая сотоварищей незнанием раскопок, как и рудного дела в принципе. Фраю казалось, что они едут на метро… Ночью. Будто они из специально обученного обслуживающего персонала и едут на выгон техники в боксы. "Да… Так его, переэдак. Движение – это жизнь, а жизнь – движение!» – сказал философ. Ученые подтвердили его слова и доказали, что люди, ведущие малоподвижный образ жизни, живут меньше, чем те, кто физически активен. Сердце между тем начало отбивать трели, знаменуя начало конца или опасность от приключения, в том числе будущую. Так или иначе друзья доехали-таки до точки невозврата и оба это прочувствовали на себе. Тело стало ломить, осязательная или ментальная кома прошли, сменив место неудовлетворённости, подташниванию и новой эгиде, так уж выходило… Да и пути впереди перегородили ремонтные работы: ограждение, насыпь и бог ещё знает, что ждало дальнейший переход. Они притормозили, вагонетки с лёгким свистом остановились. Да, а ехал погрузной поезд как на американских горках, что было доселе редкостью. Стартовый поезд, в котором находились Фрай и Альрик, легко коснулся ограждения, ознаменовав собой окончание путешествия. Было это в хорошо освещённой части тоннеля, пролёт широкий и длинный сколько хватало глазу видеть. Путей – два, почему езда оказалась столь долгой и снимающей любую подоплёку с происходящего – непонятно. Выйдя из вагона и осмотрев манящие дали (а какие же ещё, если утроба не поднимается и не спускается, а попутных баз с живыми людьми не видать и подавно), Альрик грянул смехом: "Вот тебе и город – попасть сложнее чем свалить, но это мои думы и ничьи более. Кстати, Кельвин и Джесси что-то наляпали по поводу того, что для тебя попасть в полис не помеха. Так уж ты устроен или что-то в этом духе… Мол без смазки в… Ну ты понял, как это делается. Я-то вот уже…"
